杭州国际快递,杭州国际速递
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郑州航空港国际货运航线数 吞吐量居中部第一
来源:航空货运    点击:4429  作者:创顺达航空货运 发布时间:2014/3/1 1

2013年郑州航空港区完成工业总产值1740亿元(不含新移交区域),增长42.6%

  地区生产总值285亿元,增长33%

  固定资产投资200亿元,增长73%

  进出口总额357亿美元,增长27.9%

  实际利用外资4.2亿美元,增长58.2%

  财政总收入35.2亿元,增长116%

  财政公共预算收入15亿元,增长106%

  电子信息业产值占全省的70.2%

  进出口总额占河南全省的62.1%

  提货员队伍一年时间翻了好多番

  昨日的郑州,空气中已有春天的暖意,机场货站前面的那条小路车流密集,一排出货口停满了接货的大卡车,小叉车忙着把来自全国各地的货从机场里送到各家货运公司,再把从郑州出去的各色货物送进机场。

  “这几天刚刚闲了点,春节前货量大,每天经手的航空件都四五千。”老李和他的同事们每天最忙的,就是上午10点到下午3点,这段时间从机场的货运中转场将顺丰的货拉出来,他们接住之后分类,属于郑州的让卡车拉到他们的分拣中心再分拨;属于二级城市的,再用叉车送进去,送回中转场向下一级城市进发。

  “提货员一直不够用,总是来新人。”老李告诉记者,在这里干提货员的第一年,他们只有7个人,第二年郑州航空港上升到国家战略后,“总是有人来考察”,他感受最直接的,是去年的工作量增大,“从7个人到现在的50人,也就一年时间,分成两班倒,货从开始的百十件,到现在每天几千件”。

  跟记者聊着,他们要接的飞机到了,办事大厅里各个公司的提货员“呼啦”就走空了。

  枢纽地位初显

  让老李们忙起来的,就是郑州机场航线网络的快速拓展。去年郑州机场新开航线53条,航线总数达到143条;其中新开国际货运航线14条,国际货运航线达到19条,位居中西部地区第一位;全货运航线23条,UPS、FedEx、南航、东航等货运航空公司均已入驻,基本形成通达全国主要城市和欧美亚的航线网络。

  在网络铺设好的同时,客货吞吐量再创新高。去年郑州机场完成旅客吞吐量1314万人次,同比增长12.6%;货邮运输量25.6万吨,同比增长69.1%,增速位居全国大型机场第一位,总量稳居中部地区首位,优势进一步扩大。

  据港区有关人士介绍,他们现已完成对世界全货运航空巨头卢森堡货运航空的收购,并将新郑国际机场作为其全球第二大枢纽机场。

  每天都有新员工来领宿舍钥匙

  用港区IT产业园第一社区宿管员王强的话说,“每天都有新的员工进来领钥匙,港区经济的进步,看我们的钥匙出去多快就知道”。作为富士康的配套服务,王强他们管理着富士康近30万员工的住宿等后勤生活。作为港区企业中的“头雁”,富士康科技园的建设去年稳步推进,员工总数最高超过30万人。2013年手机生产量9645万部。

  在港区“雁群”建设上,围绕“航空物流、高端制造、现代服务”三大主导产业举办一系列招商引资活动。新开工朝虹电子、中外运中部区域物流网络枢纽、中原国际医药物流创业园等产业项目11个,总投资171亿元;新签约落地菜鸟骨干网、友嘉精密机械产业园、普洛斯三菱商事物流产业园等项目48个,总投资1516亿元。

  城市建设启动

  “现在这里已经有学校、医院,大型娱乐购物中心沃金商业广场也开业了”,在港区工作的赵茜显然对这里充满了信心,“现在准备彻底扎根这里了。”

  目前,航空港区北区3平方公里核心区已全部动工,主要包括大型城市综合体、总部经济、金融会展、星级酒店、休闲娱乐、教育医疗、商业住宅等,计划2015年全部建成投入使用。其中,裕鸿世界港等项目已建成投入使用,正弘城市综合体等项目已开工建设。选址于机场东,占地面积约两平方公里的绿地会展城项目已完成初步设计方案。作为全区城市建设与失地农民安置的重点工程,已完成415平方公里全域合村并城建设工作谋划。已开工建设南水北调干渠以西区域合村并城项目451万平方米,占区域总量的72.5%,完成建设投资46亿元。

  航空港区在城市建设上已经全面启动,据了解,按照国际化、高标准的要求,去年初邀请国外5家设计单位与1家国内设计单位启动实验区概念性规划编制工作,现已正式获得省政府批复。目前,26项专项规划编制工作已基本结束,正在进行控规编制。已完成双鹤湖、会展城片区方案征集,其余5个片区的城市设计已于近期陆续启动。

本文来自:杭州航空货运公司,杭州航空托运,杭州空运物流--杭州创顺达航空货运有限公司
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