“重庆未来将成为中国的制造中心。”TNT国际快递集团亚太区董事、总经理迈克·德瑞克表示，到2015年，重庆的笔记本电脑年产量将达1亿台，大多数将出口国外。届时，将为快递企业带来一块巨大蛋糕。

    去年10月，TNT开通了首条货运航线，将重庆造笔记本电脑运往欧洲比利时。“我下周就要回荷兰总部开会，商讨增加重庆到比利时航班班次。”迈克·德瑞克称，虽然TNT目前在重庆的业务量并不大，但未来将成为其市场战略中的重要部分。“惠普、宏碁等客户对我们提出了新要求，如何利用铁路成为TNT需要考虑的问题。”迈克·德瑞克称，会努力寻找合作伙伴，共同开发重庆—欧洲的铁路业务。

    物流配套

    重庆拟设铁路保税区 助笔记本电脑“出海”

    从重庆西部现代物流产业园出发，重庆造笔记本电脑、汽摩产品通过铁路集装箱专列，源源不断运抵欧洲。昨日，重庆西部现代物流产业园区开发建设有限公司董事长李天泉接受本报专访时表示，西部物流园将快速推进园区产业发展，确保国际大通道承接能力，同时正在规划设立专门的铁路保税区，以方便各类货物“出海”。

    5年投2.8亿建公共平台

    “重庆想承接笔记本电脑等产业转移，发展现代物流业既是成败的关键，也是新的增长点。”李天泉说，以一台笔记本电脑为例，在美国售价为1000美元，而成本中芯片要300美元，另有60%即600美元的成本在物流和分销环节。

    李天泉说，目前，西部物流园的铁路集装箱中心站吞吐量为200万标箱。但去年，重庆的铁路集装箱运输量仅约48万标箱。必须加快本地经济发展，提供增量，吸引周边货物汇集。李天泉预测，当重庆笔记本电脑产能达1亿台时，如全部通过铁路出口欧洲，每年重庆铁路集装箱增量将达100万标箱。

    据悉，西部现代物流产业园规划面积33平方公里，预计总投资1117亿元，5年后基本成型。李天泉说：“我们计划‘十二五’期间，投资2.8亿元建公共服务平台，主要涉及信息化网络技术的应用。”通过信息化网络技术，对货物仓储实施动态监控等。

    拟建4平方公里铁路保税区

    目前，西部物流园正在制定方案，计划在园区内规划一个专门的铁路保税区。李天泉透露：“我们想在明年兰渝铁路通车后，来推动这件事情。”

    按初步想法，铁路保税区面积4平方公里，计划3平方公里发展保税货运、1平方公里发展保税贸易业务。届时，出口的货物只要进入保税区，就视同出口，可完成退税。

    李天泉说，铁路保税区建成后，除了助推产业发展，还可解决渝新欧铁路大通道的货源问题，可吸引云贵川等地的货物到重庆中转，走铁路到欧洲。